全國服務熱線
汽車發(fā)動機缸套 拆裝流程：
關掉啟動馬達后，拆卸電瓶電線接頭；排清冷卻液，將冷卻液塑料軟管從氣缸蓋上的接入管上拔下；拆下進氣支管上方，用潔凈毛巾塞住雙金屬缸套蓋緊的進水口；拆下火嘴電源插頭并松掉高壓點火線的卡箍接頭(gū)，及其噴油閥的擋雨板；拔下霍爾傳感器，冷卻液溫度（temperature)感應器，中央空調溫控開關，噴油閥的電源插頭；松掉汽柴油調節(jié)器的電纜線卡箍接頭，拔下汽柴油壓力調節(jié)閥上的真空泵塑料軟管；拔下汽柴油調節(jié)器上的提供的油和泵油塑料軟管，拆下電子線束支撐架和聯(lián)接管/雙金屬缸套蓋緊的冷卻液管道。瓷器缸套雙金屬缸套潤滑脂不夠或提供的油終斷,產生金屬材料直接接觸而發(fā)動機拉缸.雙金屬缸套潤化欠佳的緣故有：發(fā)動機油底殼的汽車機油太少或潤滑油品質很差,柴油發(fā)動機的溫度過高或是發(fā)動機活塞(主要是氣環(huán))毀壞或無效等。從排氣管接頭(Pipe joints)上扭開前排汽管；按汽車發(fā)動機旋轉方位擰齒型皮帶盤端中間螺絲，拆下齒型傳動帶上保護罩；從發(fā)動機凸輪軸正時齒輪上取下齒型傳動帶；取下雙金屬缸套蓋罩，按序松掉并扭開雙金屬缸套蓋地腳螺栓，輕輕地取下雙金屬缸套蓋。
汽車發(fā)動機缸套 安裝流程：
在雙金屬缸套內塞進整潔毛巾，以防廢棄物等進到缸壁和活塞桿(piston)間。瓷器缸套雙金屬缸套潤滑脂不夠或提供的油終斷,產生金屬材料直接接觸而發(fā)動機拉缸.雙金屬缸套潤化欠佳的緣故有：發(fā)動機油底殼的汽車機油太少或潤滑油品質很差,柴油發(fā)動機的溫度過高或是發(fā)動機活塞(主要是氣環(huán))毀壞或無效等。缸套便是雙金屬缸套的通稱，它鑲在發(fā)動機缸體的缸套內，與活塞桿和氣缸蓋一起構成發(fā)動機燃燒室。與此同時也不能讓廢棄物進到防寒冷卻液中；清理氣缸蓋和發(fā)動機缸體的密封性表層，留意不必產生變長的小溝或劃痕（應用砂皮
