青州泵SL3NB1300缸套磨損分析青州泵SL3NB1300缸套的工作環境非常惡劣,磨損的原因有很多。通常由于結構原因,正常磨損是允許的,但使用和維護不當會造成非正常磨損。
I. 青州泵SL3NB1300缸套磨損原因分析
1.長時間低溫運行。長期低溫運行,一是燃燒不良,積碳從青州泵SL3NB1300缸套上部開始蔓延,造成青州泵SL3NB1300缸套上部嚴重磨粒磨損;二是引起電化學腐蝕。
2.上半部分壓力很大,使得氣缸磨損重于輕。活塞環在自身彈力和背壓的作用下,壓在缸壁上。正壓越大,潤滑油膜越難形成和維持,機械磨損越嚴重。在作功沖程中,隨著活塞的下行,正壓逐漸減小,因此氣缸的磨損在頂部較重,在底部較輕。
3.機械雜質進入,會加劇氣缸中部的磨損。空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質等。進入活塞和氣缸壁之間,造成磨損。當灰塵或雜質隨活塞在氣缸內來回運動時,氣缸中部的運動速度加劇了氣缸中部的磨損。
4.潤滑油過濾器過濾效果差。如果潤滑油濾清器工作不正常,潤滑油就不能得到有效的過濾,含有大量硬顆粒的潤滑油必然會加劇青州泵SL3NB1300缸套內壁的磨損。
5.空氣濾清器的過濾效率低。空氣濾清器的作用是去除進入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙粒,從而減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。實驗表明,如果發動機不安裝空氣濾清器,氣缸的磨損會增加6-8倍。如果長時間不清洗保養空氣濾清器,過濾效果會很差,會加速青州泵SL3NB1300缸套的磨損。
6.潤滑條件差使得青州泵SL3NB1300缸套的上半部分磨損嚴重。青州泵SL3NB1300缸套上部毗鄰燃燒室,溫度高,潤滑條件差。新鮮空氣和未蒸發燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化,使氣缸處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是氣缸上部磨損嚴重的原因。
正確選擇潤滑油:應嚴格根據季節和發動機性能要求,選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質潤滑油,要經常檢查和保養潤滑油的數量和質量。加強對濾清器的保養,使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態,對減少青州泵SL3NB1300缸套的磨損至關重要。這些方法可以有效地維護引擎青州泵SL3NB1300缸套。
青州泵SL3NB1300缸套內表受高溫高壓燃氣直接作用,并始終與活塞環及活塞裙部發生高速滑動摩擦。外表與冷卻水接觸,在較大溫差下產生嚴重熱應力,受冷卻水腐蝕。活塞對青州泵SL3NB1300缸套的側推力不僅加劇其內表摩擦,并使其產生彎曲。側推力改變方向時,活塞還撞擊青州泵SL3NB1300缸套。
此外還受到較大的安裝預緊力。氣體壓力使氣缸壁產生切向拉應力和徑向壓應力,并且在內表面大,這種應力都是高頻脈動應力。青州泵SL3NB1300缸套的功用有:
1.與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。
2.筒形活塞柴油機的青州泵SL3NB1300缸套承受活塞側推力,成為活塞往復運動的導程。
3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水,使之工作溫度適當。
4.二沖程柴油機的青州泵SL3NB1300缸套布置有氣口,由活塞啟閉,實現配氣。
因缸壁內外溫差產生大的熱應力,一般溫度下使內表面產生壓應力而冷卻面存在拉應力。但在特高氣溫下,近內表面金屬蠕變塑性變形,而冷卻后即在內表面形成殘余拉應力,這種隨起動、停車變化引起的低頻應力會使材料疲勞。